スコッティ・キャメロンパターの修理

国内修理
対応内容

• ■シャフト交換
• ■グリップ交換
• ■ヘッド緩み再接着
• ■パター用ビス交換
• ■シャフトバンド（シール）再貼付
• ■墨入れ
• ■パターのお手入れ方法

• ■ヘッド交換修理は承っておりません。
• ■限定モデル、プロトタイプモデルのパターは対応いたしかねます。
• ■セレクトシリーズ、カリフォルニアシリーズ等に装着されているウェイトの変更修理はお受けいたしかねます。

• ■製品の標準仕様と異なる仕様変更については対応いたしかねます。
• ■彫刻・刻印・カラー変更等は承っておりません。
• ■分解・改造を施された場合の保証対応修理及び有償修理は一切承れませんので、あらかじめご了承ください。

受付

• ■「修理受付・対応ガイド」に従いご購入いただいた販売店様へお持ちください。
• ■すでに対応を終了しているパーツもございますので、その場合はご了承ください。
• ■本書に記載したシャフトのみのお取扱いとなります。お持込み、記載のないシャフトについては対応しておりません。
• ■弊社製造品での安全面を考慮し、原則としてパーツの返却はおこなっていません。
  シャフト・グリップに関しては、ご返却のご要望あるお客様は受付時にお申し出下さい。
  ただし、タイトリストロゴ入りパーツとタイトリスト専用設計パーツに関しては返却いたしかねますのでご了承ください。
  • ※折れたシャフトは大変危険ですので、折損部をテープや布等で保護した上でご発送ください。

シャフト交換

• ■カタリナ及びクラシックシリーズDEL MARのMID・LONGパターシャフトは生産終了のため、シャフト交換は対応しておりません。
• ■限定パターなどの特殊なシャフトの交換は対応できない場合がございます。
• ■長さ及びシャフトの指定はできません。（標準の長さ・シャフトでの交換となります）
  • ※ヘッド重量が長さによって決定・開発されているため、原状回復を目的とした修理をおこなっております。
• ■グリップ代は別途頂戴いたします。

グリップ交換

• ■限定パター等の特殊なグリップは対応しておりません。
• ■仕様と異なるグリップは対応しておりません。

ヘッド緩み再接着

緩んだヘッドの接着部を清掃し再接着いたします。

注意事項

• ■状態によっては修理できない場合がございます。

受付

• ■「修理受付・対応ガイド」に従いご購入いただいた販売店様へお持ちください。
• ■完全に抜けてしまっている場合はシャフト先端部（接着部）の保護に特に お気を付けください。

クラブの保管について

高温・多湿な場所や温度の差の激しい場所での保管は、フェルール浮き・ヘッド抜け・音鳴り等の故障の原因となるばかりでなく、クラブパフォーマンスの低下につながる場合があります。長時間、直射日光に当たる場所での保管や、車のトランクの中（車内）や庫内のように、特に高温状態になるような場所での保管はお避けください。

パター用ビス交換

• ■スタジオセレクトやデツアー等に装着されているウェイトの調整には対応しておりません。
• ■修理対応を終了したモデル及びパーツもございますので、検品後対応の場合もございます。

シャフトバンド（シール）再貼付

• ■シャフトバンドのみの発送・販売は対応しておりません。
• ■発売時と異なるシャフトバンドへの交換はいたしかねます。
• ■製造より年数の経過したモデルは、終了のため対応していない場合があります。

墨入れ

• ■製品仕様と異なるカラーへの修理は対応しておりません。

パターのお手入れ方法

• ■パターのお手入れ方法はこちら