TSドライバーは、昨年の全米オープンからツアー投入が始まり、まもなく一年が経過しようとしています。
その信頼は日ごとに増しており、それが高い使用率に反映されているわけです。
とくに4月～5月のトーナメントでは、TSドライバーの使用者が立て続けに優勝。
TS3（カン・スン／AT&Tバイロン・ネルソン 優勝）、TS2（C.T.パン／RBCヘリテージ 優勝）、そしてプロトタイプのTS4（マックス・ホーマ／ウェルズ・ファーゴ選手権 優勝）と、優勝したプレーヤーがそれぞれ、異なるTSドライバーを選択。
このことは、プレーヤーの特徴に合わせてパフォーマンスを引き出すTSドライバーの性能の高さを証明しています。
プレーヤーそれぞれが最適な“スピード”を選ぶことで、大きな飛距離アップを手に入れられるTSドライバー。
あなたは、どちらのTSを選んだのか、決め手はどこにあったのか。
自由なご意見もぜひ、お聞かせください！
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TEAM TITLEIST STAFF TEAM TITLEIST STAFF
2019年5月23日 1:37 PM (TEAM TITLEIST STAFF) CLUBS
TSドライバーは、昨年の全米オープンからツアー投入が始まり、まもなく一年が経過しようとしています。
その信頼は日ごとに増しており、それが高い使用率に反映されているわけです。
とくに4月～5月のトーナメントでは、TSドライバーの使用者が立て続けに優勝。
TS3（カン・スン／AT&Tバイロン・ネルソン 優勝）、TS2（C.T.パン／RBCヘリテージ 優勝）、そしてプロトタイプのTS4（マックス・ホーマ／ウェルズ・ファーゴ選手権 優勝）と、優勝したプレーヤーがそれぞれ、異なるTSドライバーを選択。
このことは、プレーヤーの特徴に合わせてパフォーマンスを引き出すTSドライバーの性能の高さを証明しています。
プレーヤーそれぞれが最適な“スピード”を選ぶことで、大きな飛距離アップを手に入れられるTSドライバー。
あなたは、どちらのTSを選んだのか、決め手はどこにあったのか。
自由なご意見もぜひ、お聞かせください！