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55件のコメント
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両方試し打ちしましたが、TS2の方が打感が良かったです。
欲しい一本になりました。
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ＴＳ３、９．５度、Ｄ４ポジ、THE ATTAS ５Ｓ がとてもしっくりきました。
ＭＹ９１０Ｄ３と比べると、打感の柔らかさは９１０ですが、はじき感は確実に上。
思うよりも安定感もあり、あまり球が散りませんでした。
一発の飛び、平均的な飛びともＴＳ３に軍配でかなり購買意欲をそそられています。
９１３、９１５、９１７と購入するには至りませんでしたが、今回は思い切って
チェンジしてみようかと思っています。当日は台風の影響で風雨ともに強かったですが、予定通り開催していただきました。
スタッフのみなさんお疲れ様でした。
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TS2、TS3共に甲乙つけ難いですが、ミスの許容度でTS2かな？
TS3で数回、玉が上がらないミスがありました。
若干TS2の方が打感は柔らかそうですが、音の違いだけかもしれません。
ディアマナDF、クロカゲXDのどちらも相性がよかったので、
どの組み合わせにするかもう少し試打して決めたいところです。
TS2とディアマナDFの組み合わせで、飛距離は今より10ヤード伸びた様です。
個人的にはTS3+純正シャフトが全く合いませんでした。
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TS2は、ボールがつかまり過ぎるのでTS3を購入する予定です。
現行モデルより、ダカンが柔らかくなっみたいです。
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タイトリストツアーモデル史上初の捕まり具合
TSシリーズについて、どのくらい旧モデルから変わるのか興味を持っていました。
所詮ツアーモデルですので捕まる=プロレベルでは引っかかるという図式でしたので、それほど期待はしていなかったのですが、TS2は特にその予想を良い意味で覆してくれました。
VG3とは全くの別設計で、気持ちよく捕まるのはヘッドスピードが速いアスリート系、プロではややネガティブ要素も無い訳ではないですが、個人的には飛びに繋がります。
気持ちよく捕まりますので、シャフトで調整することで間違いなく飛距離に影響が出るヘッド設計になっていました。
実際初速も4m/sほど速くなりましたので実感だけでなく、想定値でも結果が伴っていました。
一般的なゴルファーレベルであればTS2は結果につながるヘッドではないかなと
917D2,D3はツアーレベルでの違いレベルでしたが、TS2,TS3は方や捕まる 片や捕まらないという対象者の幅が広くなったと思えます。
一方TS3は917D3を踏襲している設計ですね。
TEAM TITLEIST STAFF TEAM TITLEIST STAFF
2018年8月27日 5:18 PM (TEAM TITLEIST STAFF) CLUBS
TEAM TITLEISTの皆さま
#TSProject DEMO NEW タイトリスト TS ドライバー・フェアウェイメタル 先行試打会に参加された方は、いち早くTSドライバーを手にし、その飛距離を体感されたと思います。
ぜひ、投票をお願い致します。
また率直なご意見も書き込んでください、お待ちしております！